B100 Dickwandige Motorlager

B100 Dickwandige Motorlager

Gleitlager für Arbeitsbedingungen mit hydrodynamischer Schmierung, geeignet für statische und dynamische Belastungen. Das Gleitmaterial wird durch Gießen auf den Grundstahl aufgebracht. Er hat eine gleichmäßige Struktur und zeichnet sich durch gute Gleiteigenschaften auch unter Grenzreibungsbedingungen aus.
Er wird im Allgemeinen mit einer galvanischen PbSn4-Oberfläche verwendet. Der Stift in der Schiebepassung benötigt keine Oberflächenhärtung. Für hochbelastete Gleitlager wird CuPb22Sn-Gleitmaterial mit höherer dynamischer Belastbarkeit verwendet.
Aufgrund ihrer guten Gleiteigenschaften werden sie häufig als Haupt- und Pleuellager in Verbrennungsmotoren, Werkzeugmaschinenlagern usw. eingesetzt.
Abmessungen der auf diese Weise hergestellten Lager:
– Mindestdurchmesser: 20mm
– maximaler Durchmesser: 500mm
– maximale Breite: 400mm

TECHNISCHE DATEN

Markierung von Gleitmaterial SX SL GM 130
Chemische Zusammensetzung CuPb22Sn4 CuPb30 SnSb7,5Cu3,25
Härte der Gleitschicht 65-85HV50 45-65HV50 28-30HV50
Härte des zugrunde liegenden Stahls 150 HB 150 HB 150 HB

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