B100 Dickwandige Motorlager

Gleitlager für Arbeitsbedingungen mit hydrodynamischer Schmierung, geeignet für statische und dynamische Belastungen. Das Gleitmaterial wird durch Gießen auf den Grundstahl aufgebracht. Er hat eine gleichmäßige Struktur und zeichnet sich durch gute Gleiteigenschaften auch unter Grenzreibungsbedingungen aus.
Er wird im Allgemeinen mit einer galvanischen PbSn4-Oberfläche verwendet. Der Stift in der Schiebepassung benötigt keine Oberflächenhärtung. Für hochbelastete Gleitlager wird CuPb22Sn-Gleitmaterial mit höherer dynamischer Belastbarkeit verwendet.
Aufgrund ihrer guten Gleiteigenschaften werden sie häufig als Haupt- und Pleuellager in Verbrennungsmotoren, Werkzeugmaschinenlagern usw. eingesetzt.
Abmessungen der auf diese Weise hergestellten Lager:
– Mindestdurchmesser: 20mm
– maximaler Durchmesser: 500mm
– maximale Breite: 400mm
TECHNISCHE DATEN
| Markierung von Gleitmaterial | SX | SL | GM 130 |
| Chemische Zusammensetzung | CuPb22Sn4 | CuPb30 | SnSb7,5Cu3,25 |
| Härte der Gleitschicht | 65-85HV50 | 45-65HV50 | 28-30HV50 |
| Härte des zugrunde liegenden Stahls | 150 HB | 150 HB | 150 HB |
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