{"id":6569,"date":"2024-01-16T11:26:20","date_gmt":"2024-01-16T10:26:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kajometal.eu\/b50-wartungsfreie-gussbronzebuchsen\/"},"modified":"2026-01-27T08:17:09","modified_gmt":"2026-01-27T07:17:09","slug":"b50-wartungsfreie-gussbronze-buchsen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.kajometal.eu\/de\/b50-wartungsfreie-gussbronze-buchsen\/","title":{"rendered":"B50 Wartungsfreie Gussbronze-Buchsen"},"content":{"rendered":"

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B50 Wartungsfreie Gussbronze-Buchsen<\/h2><\/div>[vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n

TECHNISCHE DATEN<\/strong><\/h3>\n

[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nM1<\/strong><\/td>\nM2<\/strong><\/td>\nM3<\/strong><\/td>\nM4<\/strong><\/td>\nM6<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Struktur Cu %<\/strong><\/td>\n65<\/td>\n85<\/td>\n80<\/td>\n88<\/td>\n65<\/td>\n<\/tr>\n
Struktur Sn %<\/strong><\/td>\n<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n12<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Struktur Pb %<\/strong><\/td>\n<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Struktur Zn %<\/strong><\/td>\n25<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
Struktur Ni %<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Struktur Al %<\/strong><\/td>\n6<\/td>\n<\/td>\n10<\/td>\n<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n
Struktur Fe %<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n5<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Struktur Mn %<\/strong><\/td>\n4<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Statische Belastung<\/strong><\/td>\n100 N\/mm2<\/sup><\/td>\n60 N\/mm2<\/sup><\/td>\n50 N\/mm2<\/sup><\/td>\n70 N\/mm2<\/sup><\/td>\n150 N\/mm2<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
Betriebstemperatur<\/strong><\/td>\n-100\u00b0C +300\u00b0C<\/td>\n-100\u00b0C +400\u00b0C<\/td>\n-100\u00b0C +400\u00b0C<\/td>\n-100\u00b0C +400\u00b0C<\/td>\n-100\u00b0C +300\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit<\/strong><\/td>\n60 W\/(mK)-1<\/sup><\/td>\n60 W\/(mK)-1<\/sup><\/td>\n60 W\/(mK)-1<\/sup><\/td>\n60 W\/(mK)-1<\/sup><\/td>\n60 W\/(mK)-1<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
Reibungskoeffizient<\/strong><\/td>\n0.03 – 0.020<\/td>\n0.03 – 0.018<\/td>\n0.03 – 0.020<\/td>\n0.03 – 0.018<\/td>\n0.03 – 0.020<\/td>\n<\/tr>\n
Koeffizient der thermischen Ausdehnung<\/strong><\/td>\n1,9*10-5\/\u00b0C<\/sup><\/td>\n1,8*10-5\/\u00b0C<\/sup><\/td>\n1,6*10-5\/\u00b0C<\/sup><\/td>\n1,8*10-5\/\u00b0C<\/sup><\/td>\n1,9*10-5\/\u00b0C<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
Max. Geschwindigkeit – ohne Schmierung <\/strong><\/td>\n15 m\/min<\/td>\n10 m\/min<\/td>\n20 m\/min<\/td>\n10 m\/min<\/td>\n10 m\/min<\/td>\n<\/tr>\n
Dichte<\/strong><\/td>\n8,0<\/td>\n8,8<\/td>\n7,6<\/td>\n8,8<\/td>\n8,0<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e4rte HB<\/strong><\/td>\n> 210<\/td>\n> 70<\/td>\n> 150<\/td>\n> 80<\/td>\n> 250<\/td>\n<\/tr>\n
Zugfestigkeit<\/strong><\/td>\n> 750 N\/mm2<\/sup><\/td>\n> 250 N\/mm2<\/sup><\/td>\n> 500 N\/mm2<\/sup><\/td>\n> 360 N\/mm2<\/sup><\/td>\n> 800 N\/mm2<\/sup><\/td>\n<\/tr>\n
Schwerkraft %<\/strong><\/td>\n> 12<\/td>\n> 15<\/td>\n> 10<\/td>\n> 8<\/td>\n> 4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_tta_accordion color=“white“ active_section=“1″][vc_tta_section title=“Beschreibung des Produkts“ tab_id=“1707219042696-59a9ae7b-6662″][vc_column_text]B50-Lager mit oder ohne Flansch bestehen aus gegossenem Bronzematerial, in das ein spezieller Festschmierstoff eingebettet ist. Das Basismetall eignet sich f\u00fcr Anwendungen mit hoher Belastung, und der Festschmierstoff erm\u00f6glicht den Einsatz des B50-Lagers ohne zus\u00e4tzliche Schmierung.
\nB50-Lager bieten eine hervorragende Leistung ohne Schmierung und unter Bedingungen wie niedriger Geschwindigkeit und extrem hohen oder niedrigen Temperaturen. Die Schmierstoffreservoirs sind auf besondere Weise \u00fcber die Lageroberfl\u00e4che verteilt, so dass die gesamte Lageroberfl\u00e4che w\u00e4hrend der Bewegung geschmiert wird. Diese Schmierstoffreservoirs bedecken etwa 20-30% der Lageroberfl\u00e4che.
\nSowohl das Basismaterial als auch der Festschmierstoff k\u00f6nnen auf spezielle Bed\u00fcrfnisse zugeschnitten werden, um die am besten geeignete L\u00f6sung f\u00fcr die Lageranwendung zu erhalten.[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Produktvorteile“ tab_id=“1707219042709-07cd6681-9743″][vc_column_text]- Extrem hohe Belastbarkeit
\n– schmiermittelfreie Anwendung
\n– hervorragend geeignet f\u00fcr niedrige Geschwindigkeiten und hohe Belastungen
\n– geeignet f\u00fcr hin- und hergehende, oszillierende oder alternierende Bewegungen
\n– gro\u00dfer Temperaturbereich
\n– gute chemische Best\u00e4ndigkeit
\n– ausgezeichnete Korrosionsbest\u00e4ndigkeit[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Besonderes Design“ tab_id=“1707219210772-64859bd6-3ca7″][vc_column_text]- Anlaufscheiben, Platten, Streifen
\n– Zeichnungsdetails
\n– verschiedene Schmierstoffalternativen
\n– verschiedene Grundmaterialalternativen[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Verwendung des Produkts“ tab_id=“1707219291871-87b3f851-a761″][vc_column_text]- Gie\u00dfmaschinen
\n– Stahlwalzen
\n– H\u00fcttenindustrie
\n– Schiffe
\n– Turbinen
\n– Schiffskr\u00e4ne[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_accordion][vc_empty_space height=“60px“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=“.vc_custom_1460536155154{margin-right: -25px !important;margin-left: -15px !important;}“][vc_column width=“1\/3″][vc_single_image image=“4474″ img_size=“full“ alignment=“center“][vc_column_text]<\/p>\n

Abmessungen der zylindrischen Buchse<\/h3>\n

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Abmessungen der Gleitstreifen<\/h3>\n

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Abmessungen der Bundbuchse<\/h3>\n

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Abmessungen der Gleitplatte<\/h3>\n

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Abmessungen der Anlaufscheibe<\/h3>\n

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