{"id":6534,"date":"2023-12-04T11:34:48","date_gmt":"2023-12-04T10:34:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kajometal.eu\/b20-abgerundete-buchsen-kx\/"},"modified":"2026-01-28T08:07:39","modified_gmt":"2026-01-28T07:07:39","slug":"b20-gerollte-buchsen-kx","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.kajometal.eu\/de\/b20-gerollte-buchsen-kx\/","title":{"rendered":"B20 Gerollte Buchsen KX"},"content":{"rendered":"

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B20 Gerollte Buchsen KX<\/h2><\/div>[vc_empty_space][vc_column_text]<\/p>\n

TECHNISCHE DATEN<\/span><\/strong><\/h3>\n

– Aufbau:<\/strong> Das B20 (KU)-Lager ist ein 3-Schicht-Lager, das aus einem verdrillten Metallband mit einer POM-Schicht besteht.<\/span>
\n– Statische Belastung:<\/strong> 250 N\/mm2<\/sup><\/span>
\n–Dynamische Belastung:<\/strong> 140 N\/mm2
\n<\/sup><\/span>– Rotationsschwingung: <\/strong>70 N\/mm2<\/sup>
\n<\/strong><\/span>– Betriebstemperatur: <\/strong>-40\u00b0C – +110\u00b0C
\n– W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit: <\/strong>4 W\/mK
\n– Reibungskoeffizient: <\/strong>0,05 – 0,020
\n– W\u00e4rmeausdehnungskoeffizient: <\/b><\/strong> 11*10-6*K-1<\/sup>
\n– Max. Geschwindigkeit – ohne Schmierung: <\/b><\/strong>2m\/s
\n– Max. Geschwindigkeit – Hydrodynamischer Betrieb: <\/b><\/strong>>2m\/s
\n<\/strong><\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_tta_accordion color=“white“ active_section=“1″][vc_tta_section title=“Beschreibung des Produkts“ tab_id=“1707217744886-aeaf5582-46d1″][vc_column_text]<\/p>\n

KX-Buchsen sind dreischichtige Verbundlager, die aus einem Stahlr\u00fccken mit einer POM-Gleitschicht bestehen. In die POM-Schicht sind kreisf\u00f6rmige Schmiertaschen eingepr\u00e4gt, die als Schmierstoffreservoir dienen und lange Schmierintervalle erm\u00f6glichen. Sie sind so konzipiert, dass sie vor der Montage der Welle mit Fett gef\u00fcllt werden.<\/div>\n
KX-Buchsen sind wartungsarme Lager, die speziell f\u00fcr Konstruktionen mit mittleren Belastungen sowie relativ langsamen Rotations- oder Schwenkbewegungen geeignet sind. Sie zeichnen sich durch lange Nachschmierintervalle, geringen Verschlei\u00df, gutes D\u00e4mpfungsverm\u00f6gen und hohe Best\u00e4ndigkeit bei Sto\u00dfbelastungen aus.<\/div>\n
Die Zusatzschmierung sollte \u00fcber die Welle oder das Lagergeh\u00e4use erfolgen. Es k\u00f6nnen herk\u00f6mmliche Schmiermittel verwendet werden, jedoch mit Ausnahme von Schmiermitteln mit Graphit- oder MoS2-Zusatz. Die d\u00fcnne POM-Schicht (0,3 \u2013 0,5), welche die Gleitfl\u00e4che bildet, sollte sorgf\u00e4ltig vor Besch\u00e4digungen bei der Montage sowie vor hohen Temperaturen (z. B. beim Schwei\u00dfen) gesch\u00fctzt werden.<\/div>\n

[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Struktur des Materials“ tab_id=“1707217744901-9ff3e54d-0b74″][vc_column_text]1. Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt – bietet eine au\u00dfergew\u00f6hnlich hohe Belastbarkeit und eine hervorragende W\u00e4rmeableitung.
\n2. Gesintertes Bronzepulver – bietet eine maximale W\u00e4rmeableitung von der Lageroberfl\u00e4che.
\n3. POM 0,3 – 0,5 mm – hat eine hohe Verschlei\u00dffestigkeit.[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Produktvorteile“ tab_id=“1707218076373-60bb72d9-7faf“][vc_column_text]Sie eignen sich f\u00fcr rotierende und oszillierende Bewegungen f\u00fcr Lasten gem\u00e4\u00df den angegebenen Tragf\u00e4higkeiten. Sie k\u00f6nnen in Gleitknoten eingesetzt werden, in denen keine wirksame Schmierung verwendet wird.
\nDie Materialien, aus denen sie hergestellt sind, sind gegen die meisten Medien best\u00e4ndig. Es gibt keine Lieferschwierigkeiten, da eine breite Palette von Standardgr\u00f6\u00dfen auf Lager ist.[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Besonderes Design“ tab_id=“1707218142744-14f92af5-f601″][vc_column_text]Als Unterlage kann auch Edelstahlband oder Bronzeband verwendet werden. Es k\u00f6nnen flache oder kugelf\u00f6rmige Anlaufscheiben hergestellt werden.
\nIndividuelle Toleranzen und Details k\u00f6nnen an die Zeichnungsunterlagen des Kunden angepasst werden.[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=“Verwendung des Produkts“ tab_id=“1707218189855-6126f47e-1866″][vc_column_text]-Hydraulikzylinder
\n-Hebeb\u00fchnen
\n-Hebeb\u00f6cke
\n-Textilmaschinen
\n-Autofahrgestelle
\n-Landmaschinen[\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_accordion][vc_empty_space height=“60px“][\/vc_column][\/vc_row][vc_row css=“.vc_custom_1460536155154{margin-right: -25px !important;margin-left: -15px !important;}“][vc_column width=“1\/3″][vc_single_image image=“4212″ alignment=“center“][vc_column_text]<\/p>\n

Abmessungen der zylindrischen Buchse<\/h3>\n

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Abmessungen der Anlaufscheibe<\/h3>\n

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Abmessungen der Gleitstreifen<\/h3>\n

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